什么是车到网的能源分配?本文将探讨电动汽车充电与清洁能源的未来．
在2021年下半年在美国，拜登总统发布了一项激进的计划，确保到2030年，电动汽车在所有新车销量中的比例至少达到50%。它包括改善全国各地充电站的可达性，激励制造商和城市规划者支持可持续创新——潜在的方法包括开发现代电动汽车，规范可回收电池，合理开采电池矿物，增加可再生汽车而不是天然气驱动汽车的劳动力。
本文将探讨这一计划将如何影响汽车到电网的能源分配，其目的是将电动汽车中未使用的能源回收到国家电网。
什么是车到网的能源分配?
除了通过利用可持续技术为你的汽车提供燃料，使世界成为一个更绿色的地方，你还可以从你使用的能源中赚钱。汽车到电网的能源分配需要双向充电。
当你给汽车充电时，你通常会从电网中获取能量，这被称为单向充电。通过双向充电，你既可以给汽车充电，又可以将能量返还给电网。
你的汽车将从电网中获取交流电，并将其转换为直流电，从而成为你的汽车可用的能源。在车辆到电网的能量分配中，你可以通过使用机器内部的转换器，使用你可能已经拥有的能量逆变器，将能量返还。你甚至可以用智能充电站来控制你给汽车充电的能量。
什么是双向充电?
双向充电允许能量以两种方式流动——到你的车和从你的车。这可以分配回电网(甚至回到你的家)。双向充电的目的是让你的汽车在非高峰时间充电，并在能源需求较大时将能量分配回电网，以支持他人的需求。
2021年12月初，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提到了这一点电动汽车可能会损害电网然而，事实上，这并不完全准确。因为车花95%的时间在车库充电中，车辆可以使用双向充电将能量返回给电网。这可以提高能源效率，稳定能源网络。
你甚至可以通过双向充电赚钱，当你的汽车使用自己的能源，如太阳能电池板充电，并将能量返回给电网。
电动汽车充电赚钱的动机可能会激发公众采用替代驾驶的愿望。随着美国继续寻找创新的方式来激励和支持可持续的能源消费，我们离拜登总统希望在2030年实现的国家越来越近了。
要了解更多关于电动汽车充电或如何可持续地为清洁能源的未来提供动力，看看我们的博客．
