对电动汽车(ev)加油行为的误解可能很快就会成为过去。
电动汽车的加油行为更像是给智能手机充电，而不是花时间去加油站。越来越多的美国人认为电动汽车是一种大电池，这可能有助于改变传统的“加油”习惯，走向充满电的未来。
比以往更容易
Beam Global是一家电动汽车充电技术公司，其总裁兼首席执行官Desmond Wheatley详细介绍了电动汽车加油效率发表在《福布斯》杂志上惠特利表示，许多司机将加油视为一种琐事或活动。相比之下，晚上回家时“插上电源”的简单方式比多跑一趟加油站提供了一个更好的选择。
坚持充电到“满”状态，而不是认为它是“满”状态，可能有助于司机转向电动汽车。这一思维过程与我们通常为智能手机充电的方式一致，并可能减少当仪表盘上出现可怕的油表时寻找加油站的焦虑。可以随时随地给电动汽车充电，比如把车停在车库里或私人)或在众多与司机的下一个目的地相连的车站之一，突出了一些与绿色环保有关的吸引力。
提高效率。改进的范围。
乔·拜登总统承诺实施一项2万亿美元的可持续基础设施计划。《纽约时报》的一篇文章概述了集中的转变清洁的可再生能源，以及在美国城市中心建设更多电动汽车充电站的努力就是一个结果。
如今的电动汽车充电技术都专注于可持续能源。例如，停靠在电站的车辆可以优化其充电计划，以确保大部分电力来自可再生能源。停在充电站的车辆也可以等待开始充电，直到相应的电网需要帮助，以摆脱多余的能源。充电时间也可以根据一天中电网负载较低的时间进行优化。
理解的需要
尼尔·丹尼沙概述了消费者教育的重要性在Vox的一篇报道中许多美国人没有意识到电动汽车的加油实际上会影响他们周围的环境。
通过允许双向充电，电动汽车集成可以帮助摇摇欲坠或超负荷的电网。双向充电是指电动汽车为周边地区的设备和设备提供辅助动力的能力。从建筑工地的工具到机械，一切都可以从电动汽车充电站中受益。理想情况下，一个充满电动汽车的美国可以帮助防止停电，并使可再生能源的选择，如太阳能和风能的使用成为可能。选择电动汽车的积极结果远远超出了为车主节省的成本，还会影响周围社区的电力基础设施。
了解电动汽车的便利性和它们的充电能力，可能会导致转向增加电动汽车的使用。这一结果将符合拜登总统建立一个可持续的、可再生能源驱动的国家的愿景。
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