每个行业都感受到了疫情的影响。全球电动汽车(EV)市场复苏在望吗?
不出所料，当前全球公共卫生大流行的影响波及到了每个行业。然而，许多人的问题不仅仅是“情况会有多糟?”还要问，“我们什么时候才能反弹?”
纵观全球电动汽车(EV)市场，许多专家指出，尽管市场已经出现了低迷，而且预计电动汽车销量将持续下降，但复苏可能会比预期更快到来。
电动汽车市场的现状
greenentechmedia指出，包括广泛的隔离和封锁命令、完善的供应链中断以及全球衰退在内的一系列因素正在影响每个行业，包括电动汽车市场。此外，电动汽车行业独有的其他因素也产生了影响，包括油价最大跌幅见过。
因此，面对新冠肺炎疫情，电动汽车市场出现了意料之中的下滑。据GreenTechMedia报道，电动汽车销量的下降在全球范围内都可以看到:
- 2020年4月，美国电动汽车销量比去年同期下降了50%。
- 中国目前号称是世界上最大的电动汽车市场，但据报道，电动汽车销量下降了60%。
- 对全球电动汽车销量的预测也好不到哪里去。彭博新能源财经(BNEF)预测，今年全球电动汽车销量将下降18%，而咨询公司Wood Mackenzie预计，到2020年底，全球电动汽车销量将下降43%。
虽然受新冠肺炎疫情影响，电动汽车销量正在萎缩国际能源署2020年全球电动汽车展望指出，整体乘用车市场将受到更大冲击。
国际能源署的《展望》报告称:“新冠肺炎大流行将影响全球电动汽车市场，尽管其影响程度小于整个乘用车市场。”“根据2020年1月至4月的汽车销售数据，我们目前的估计是，乘用车市场今年将比2019年收缩15%，而乘用车和商用轻型汽车的电动销量将大致保持在2019年的水平。”
复苏的景象吗?
尽管销量有所下降，但许多专家仍对电动汽车市场的未来持乐观态度。
事实上，欧洲的电动汽车市场已经开始增长。根据InsideEVs，欧洲电动汽车的销量5月份同比增长23%，导致该国新注册的电动汽车超过4.6万辆。
InsideEVs指出:“换句话说，4月是受COVID-19影响的一次性负增长月份(同比增长16%)，也是近3.5年来唯一一个负增长月份。”
在此之前，欧洲电动汽车市场在第一季度取得了显著的增长第一季度同比增长81%2020.
然而，包括美国电动汽车制造商Rivian副总裁James Chen在内的许多专家认为，美国电动汽车市场不会那么快地反弹，需要出台新的政策来促进更直接的增长。这一点尤其中肯，因为现任政府决定不延长税收抵免购买电动汽车。
“我认为，作为公共政策的问题，美国并没有真正支持电气化和电动汽车，”陈指出。“我们需要改变这种状况。”
不过，总体而言，电动汽车市场不会持续低迷太久——BNEF预测，到2040年，电动汽车将占新乘用车销量的60%。
电动汽车充电基础设施扩大
尽管全球电动汽车市场正在经历低迷，但国际能源署在其2020年展望中强调了一些积极的消息:电动汽车司机的充电基础设施正在扩大。
尽管大多数司机仍然主要在家里和工作场所给汽车充电，但公共充电站的数量正在增加。2019年，在全球可公开使用的慢速充电电站中，11%位于美国，5%位于所有公共快充电站。尽管中国在公共充电器领域处于领先地位，但扩大充电基础设施对全球电动汽车市场是有利的。
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