电动汽车的历史比你想象的要悠久得多，一个多世纪以前，电动汽车的数量几乎是汽油动力汽车的两倍。
2018年，电动汽车的销量同比增长80%，占占美国汽车销量的2%以上， Clean Technica报道。展望未来，摩根大通预计电动汽车和混合动力电动汽车将构成估计占所有汽车销量的30%到2025年。
看看这些数据和预测，我们很容易得出这样的结论:未来是电动的。
然而，许多人可能会惊讶地发现，过去也是电的。电动汽车的历史比你想象的要悠久得多，一个多世纪以前，电动汽车的数量几乎是汽油动力汽车的两倍。
电动汽车的简史
虽然有些原始和不切实际的模型早在19世纪30年代就建成了根据美国能源部(U.S. Department of Energy)的数据，直到1897年，第一辆电动汽车才在美国成功亮相。由爱荷华州得梅因的威廉·莫里森发明的莫里森电动汽车只不过是一辆光鲜的电动马车，但它为电动汽车的到来铺平了道路。
到1901年，估计美国38%的汽车是电动的，这使得电动汽车基本上与蒸汽驱动的汽车持平，后者占所有汽车的40%。紧随其后的是汽油汽车，仅占市场份额的22%。
据《华盛顿邮报》报道，1915年有芝加哥的街道上有4000辆电动汽车在纽约设立了3200个，帮助遏制美国最密集城市环境的污染。
除了限制进入大气的废气量外，电动汽车的第一个鼎盛时期还显著减少了另一种有害排放:马粪。
仅在纽约市，传统的马车曾一度使街道每天塞满约250万磅的粪便。电动汽车确实是一种“更清洁”的交通工具。
电动汽车不仅减少了以动物为动力的交通工具的恶臭，而且还避免了以汽油为动力的汽车产生的难闻的烟雾。此外，电动汽车比汽船和汽油车更安静，也更容易驾驶，因为汽船和汽油车必须用手动曲柄启动。
这些特点使得电动汽车在女司机中特别受欢迎，她们成为了电动汽车在20世纪初取得成功的推动力。
女性推动了第一辆电动汽车的市场地位
丹佛的社交名媛玛格丽特·怀特黑德说，她开一辆弗里奇电动汽车，因为电动汽车能让一位女士“毫不犹豫地穿上她拥有的最易变质、色彩最精致的礼服和最精致的鞋子，因为当她到达目的地时，她是纯洁无瑕的，她的发型就像她离开家时一样平静。”
事实上，连续有两位第一夫人驾驶电动汽车:美国第27任总统威廉·霍华德·塔夫脱的妻子海伦·“内莉”·塔夫脱和第28任总统伍德罗·威尔逊的妻子艾伦·威尔逊。
1909年，海伦·塔夫脱开始驾驶一辆相当独特的双座贝克维多利亚女王电动汽车，车内装饰为蓝色，车门上印有美国盾徽。当时的报纸报道指出，“总统的妻子使用电动汽车无疑将极大地推动电动汽车行业的发展。”
塔夫特的继任者伊迪丝·威尔逊也开一辆贝克维多利亚女王电动汽车。据报道，在与威尔逊总统结婚之前，她于1904年成为华盛顿特区首位驾驶电动汽车的女性。她的丈夫实际上从未学会自己开车，但有时会乘坐米尔本轻型电动汽车在哥伦比亚特区兜风，这种汽车是米尔本马车公司生产的。
就连亨利·福特(Henry Ford)也每两年为妻子克拉拉(Clara)购买一辆底特律电气(Detroit Electric)汽车，而克拉拉更喜欢清洁的电动汽车，而不是她丈夫制造烟雾的汽车。然而，普通大众却有相反的倾向，这帮助结束了电动汽车在美国的第一阶段。
电力时代的终结
福特革命性的T型车可能依赖于手动曲柄，产生的废气比电动汽车更难闻，但它也相当便宜。
在1912年，T型车的价格是650美元，只比同类电动汽车价格的三分之一多一点，后者的售价是1750美元。据《华盛顿邮报》报道，经通货膨胀调整后，这一差距相当于一辆福特汽车的1.7万美元和一辆电动汽车的4.7万美元。这使得流水线生产的“Tin Lizzie”可以说是美国第一辆负担得起的汽车，极大地扩展了汽车工业，深刻地改变了国家文化。
同样是在1912年，发明家查尔斯·凯特林(Charles Kettering)为凯迪拉克(Cadillac)开发了电动自动启动装置，使司机可以在不使用手摇曲柄的情况下驾驶汽油车。接着，20世纪20年代德克萨斯州的石油繁荣使汽油成为一种更便宜的燃料选择，而美国各地加油站的激增意味着电动汽车在20世纪30年代中期基本上灭绝了。
上世纪70年代，由于1973年的石油危机，人们对电动汽车重新产生了兴趣，但在20世纪70年代末，电动汽车又变得默默无闻。
20世纪90年代又出现了一轮环保汽车，包括通用汽车公司1996年推出的广受追捧的EV1。第二年，丰田普锐斯成为第一款大规模生产的混合动力汽车，并于2000年在全球上市。
2006年，埃隆·马斯克(Elon Musk)在硅谷的初创公司特斯拉汽车(Tesla Motors)宣布将生产一款续航超过200英里的豪华电动跑车。更多老牌汽车制造商注意到了这种竞争，开始推出自己的电动汽车，各州和联邦政府的各种税收优惠措施提振了电动汽车的销量。
现在，几乎每一家大型汽车公司都在一定程度上实现了其产品组合的电气化，驾驶者对电动汽车也越来越有热情，电动汽车的续航里程持续延长，性能更高，电池性能更好。
随着电动汽车的人气不断回升，威巴斯托将为电动汽车的广泛采用提供充电基础设施。Webasto帮助私人和商业企业安装他们自己的充电器，而Webasto充电解决方案的专家使购买和安装充电器比以往任何时候都更容易。
